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Diadema Pasiva Anti-Ruido AG-1 Aviación Walkie Talkie Auricular Nrr 25 dB

Diadema Pasiva Anti-Ruido AG-1 Aviación Walkie Talkie Auricular Nrr 25 dB

Descripción de productos 1. Estilo sobre la cabeza, peso superligero. 2. Almohadilla suave para la cabeza con flujo de;
Información básica
N º de Modelo.AG-1
Material de alambrePU
ColorNegro
TipoAuriculares con reducción de ruido
Comunicacióncableado
UsoAviación/Helicóptero
FunciónMicrófono, Impermeable, Cancelación de Ruido
Diámetro del gatoTp-120
Tipo de conectorEnchufar
Paquete de transporteLa caja interior
Especificación1,5 kg
Marca comercialPoder-Tiempo
OrigenPorcelana
Código hs8518900090
Capacidad de producción5000 piezas/mes
Descripción del Producto

Headband Passive Anti-Noise AG-1 Aviation Walkie Talkie Earphone Nrr 25 dB

Descripción de productos

1. Estilo sobre la cabeza, peso superligero.

2. Almohadilla suave para la cabeza con flujo de aire

3. Clasificación de reducción de ruido: 32 dB

4. Almohadillas de espuma estándar, almohadillas de gel opcionales

5. GA usa enchufes duales

6. Garantía de un año

8. Piezas de repuesto disponibles

Modelo

AG-1

Peso

450g

Comunicación

TP-120

cancelación de ruido

NRR 25dB

Micrófono

Dinámica

Marca

Poder-Tiempo


Imágenes de detalles

Headband Passive Anti-Noise AG-1 Aviation Walkie Talkie Earphone Nrr 25 dB

¿Qué cable necesito?

La mayoría de los auriculares vienen en varias configuraciones de cables. Elegir el correcto es bastante fácil, solo depende del tipo de avión que vuele:

  • Enchufes gemelos alimentados por batería: este es, con mucho, el estilo más común, con enchufes separados para micrófono y auriculares (los llamados enchufes PJ). Casi todos los aviones que se han construido tienen estos dos enchufes en el panel, por lo que estos auriculares son universales. El único inconveniente es que, para los auriculares ANR, deberá usar baterías AA para alimentar los auriculares.
  • Enchufe de 6 pines alimentado por avión: el segundo estilo más popular, a veces llamado "enchufe LEMO", no requiere baterías ya que es alimentado por el panel. Esto es conveniente, pero requiere que el enchufe de 6 pines esté instalado en el panel. Si bien muchos aviones más nuevos vienen con esta opción, la mayoría de los aviones más antiguos no la tienen. Para estas aplicaciones, deberá tener el cable de su taller de aviónica enchufado; no es un gran trabajo, pero no es algo que los pilotos puedan hacer por sí mismos.
  • Enchufe de helicóptero: los helicópteros usan un solo enchufe más corto (que no es compatible con los aviones). Sin embargo, esto no es como el enchufe de 6 pines anterior, ya que un auricular de helicóptero ANR aún necesitará baterías AA. La única parte confusa es que algunos helicópteros también tienen un enchufe de 6 pines (o LEMO). En estos helicópteros, hay dos conexiones diferentes de un solo enchufe.
  • Enchufe XLR de Airbus: menos común es un conector único de 5 pines que está hecho para aviones Airbus.

Recomendar productosTécnica de fabricación
Perfil de la empresaFAQ
P: ¿Cuál es el plazo de entrega para pedidos de prueba pequeños y producción en masa? Dentro de 7 a 10 días hábiles para pedidos pequeños y de 15 a 30 días hábiles para producción en masa
P: ¿Cómo realizar el pedido? Inicie el pedido o escríbanos la calidad y los requisitos, luego le daremos la mejor solución
P: ¿Aceptan pedidos en línea? Sí, aceptamos pedidos en línea con varios pagos
P: ¿Cuál es el método de pago? Puede pagar a través de Alibaba, admite Mastercard, Visa, e-Checking, PAYLATER, T/TQ: ¿Ofrecen un servicio personalizado? Sí, disponible para personalizar el grabado láser del logotipo en la contraportada y también la impresión del paquete .

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